盈利者寡？汽车后市场行业如何解决这些要命的问题！

随着5G时代的出现，市场经济高速发展，消费者用车越来越多，表面上，汽车服务市场一片“繁荣”，但是各路资本、汽车集团、经销商、BAT互联网成员纷纷杀入汽车后服务市场，建立独立的汽车服务连锁品牌，至今汽车服务市场一片“红海”，企业之间、店铺之间的竞争、倾轧越来惨烈、残酷，这些冲击让许多汽车服务门店老板惶惶不可终日，门店突围越来越困难，于是，面临亏损或者濒临倒闭。

行业竞争大，店铺经营苦难重重，盈利者寡，但是也有不少门店强势逆势生长，脱颖而出，而这些门店与其他逐渐被淘汰的门店区别又在哪？别人家生意门庭若市，自家门店门可罗雀，原因在哪？

时过境迁，
闭着眼睛挣钱的时代已经成为过去；
市场已经不是那个你熟悉的市场，你可能没变，但是却没有适应市场的变化，汽修服务市场环境早已翻天覆地，而本身没有做出相应改变的门店就成为了较大的问题。

市场环境的变化，本身对门店经营者的经营水平提出新的挑战，优胜劣汰，死盯技术已经不能满足市场需求，无法紧跟消费者需求，无法重构消费场景，无法**时间获得用户大数据，不明政策，不懂营销，不懂包装，不会用工具，本身就已经在被淘汰的边缘，掌舵人可以不是**，但是需要明晰如何解决这些问题，让门店经营方式与时俱进！

其实在众多失败的案例中，不难发现，你的客户为什么那么少？除了各式各样的客户管理问题，门店数据问题，门店管理问题，大多数门店都面临着这两个看似无解的问题！

**、不懂品牌包装。
品牌，现代营销学之父科特勒在《市场营销学》中的定义，品牌是销售者向购买者长期提供的一组特定的特点、利益和服务。而品牌承载的更多是一部分人对其产品以及服务的认可，是一种品牌商与用户购买行为间相互磨合衍生出的产物。

大多数传统企业门店老板的古有思维还停留在“酒香不怕巷子深”的时代，在这个竞争异常激烈的时代，品牌形象的树立可以帮门店与消费者快速建立联系，增加产品共性，品牌标签化，人格化，个性化可以更快接近消费者，建立深刻印象。我们所认知的品牌、店面形象也只是对外包装的第一步，但是很多门店连这步都没有迈出去。

第二、不懂正确的营销。
营销与之相对的就是客流，营销的本质，乃至较终目的是为了引流，扩大品牌、门店的影响力。很多人认为，缺客的原因是是方式不对，甚至是竞争太多激烈的原因。

但是，事实是掌舵人是营销思维还未转变，套路已经是以前的套路，方式依然是以前的方式，新型的营销工具、营销方式采取抵制、质疑、犹疑、不去了解的状态，更别提正确完整的营销思路与体系。

那么？
如何解决这两个看似要命的问题？

掌舵人需要学会改变思维；
门店形象升级；脸是一个人重要部分，门店形象包装就相当于一个人的脸面，门店形象升级已经不可或缺，看人先看脸，合作先看店，形象决定了双方的**印象。

品牌人性化，脸谱化；在众多门店与品牌中，想要脱颖而出，重在品牌在消费者心中是属于一个什么样的属性与特点，机械性、流程化的消费体验已经无法满足用户在消费体验上的感官需求。门店需要打造出属于自身的个性化品牌标签，重构属于自身品牌的消费场景与感官，让用户更相信你，更中意你，建立互联网营销阵地，更接近自己的用户必不可少！

企业主需要接受新型方式；
不懂营销、策划的管理不是好老板，显然，新的竞争环境已经对掌舵人的水平提出更高的要求，但是老板成为**显然是要求太过苛刻，打造一个团队去帮门店策划、引流，但是团队去磨合时间太长、成本太高，那么，门店老板就需要合理利用帮门店解决这一系列问题的工具！

自带客流资源，解决客源问题；
拼时刻智能营销系统，自建营销闭合生态圈，搭建异业联盟，不**业上万家门店客流量集体共享，通过技术、玩法让门店之间自带粘度，真正完成共享资源与客流，让门店在平台营销生态圈完成有效、高质的化学反应！

集客、引流、策划于一体；
拼时刻集客宝，多种活动营销模板，帮助门店轻松完成集客任务，直达用户痛点的活动策划，让门店低成本，高效率玩转引流，提高品牌与产品**度，帮助门店做大市场，增强获客能力。

多种功能，让门店无师自通，玩转裂变营销；
拼时刻五大功能，红包商品、随意拼、幸运**、**专享、双店模式吸引用户在小程序完成交易，红包、优惠自发引导用户分享裂变，一单变多单；较终吸引用户到店进行二次消费，增强用户与门店之间的互动，完成到店集客，引爆门店销量！门店店主只需要一部手机，即可完成一店变双店，模板式操作即可达成！
 
总的来说，门店解决问题需要找对方法，找对方向，而这一切，“你恰巧需要，我们恰巧专业！”